Die StVG-Novellen zum automatisierten und autonomen Fahren

Severin J. Bauer

€89.00*

Produktnummer: 978-3-8005-1958-3

Produktinformationen "Die StVG-Novellen zum automatisierten und autonomen Fahren "

Vor diesem Hintergrund untersucht der Autor die StVG-Novellen zum automatisierten und autonomen Fahren und ordnet die Regelungssystematik in den rechtlichen Kontext auf europäischer sowie völkerrechtlicher Ebene ein. Ein Schwerpunkt wird zunächst auf die trennscharfe Bestimmung des Anwendungsbereichs des mit der jeweiligen StVG-Novelle implementierten Regelungsregimes gelegt. Hierfür zeichnet der Autor den Weg von technischen Klassifizierungen hin zu den gesetzlichen Definitionen nach und vervollständigt seine Erwägungen durch einen Rechtsvergleich mit dem US-amerikanischen Recht der Bundesstaaten Kalifornien, Arizona sowie Florida. Bei der Darstellung des national ausgestalteten Verhaltensrechts einerseits und des europäisch harmonisierten Typgenehmigungsrechts andererseits, wird die enge Verflechtung von nationalem, europäischem und internationalem Recht aufgezeigt.

In einem nächsten Schritt identifiziert der Autor die mit der voranschreitenden Automatisierung einhergehende Verflechtung von Verhaltens- und Zulassungsrecht als besondere Herausforderung für die Regulierung von automatisierten Kraftfahrzeugen. Bei der Klärung von Lösungsoptionen für einen rechtssicheren Rechtsrahmen zieht der Autor auch Schlüsse für die Ausgestaltung von Normen auf nationaler Ebene der Mitgliedstaaten, um eine Rechtszersplitterung auf europäischer Ebene zu vermeiden.

Eigenschaften "Die StVG-Novellen zum automatisierten und autonomen Fahren "

Auflage	1. Auflage 2025
Ausstattung	Broschur
Seitenzahl	330 Seiten
Breite	148 mm
Höhe	210 mm
Verlag	Fachmedien Recht und Wirtschaft, Deutscher Fachverlag GmbH, Mainzer Landstraße 251, 60326 Frankfurt am Main, buchverlag@ruw.de
Sachgebiet	automatisiertes Fahren; autonomes Fahren; hoch- und vollautomatisierte Fahrfunktion; autonome Fahrfunktion; festgelegter Betriebsbereich; automatisierte Kraftfahrzeuge; autonome Kraftfahrzeuge; Fahrzeugautomatisierung; SAE-Level 3; SAE-Level 4; Typgenehmigung; VO 2018/858; allgemeine Sicherheit; VO 2019/2144; ADS-Verordnung; Zulassung; Zulässigkeit; Verhaltensrecht; Regelbetrieb; UN-Regelung Nr. 157; AFGBV; Abwendungsbefugnis; Übergabesituation; Straßenverkehr; Deutschland; Europa
Zielgruppe	Rechtsanwälte, Juristen, Unternehmen, insbes. der Automobilindustrie, Kanzleien, Verwaltung und Politik, Akademiker und Studierende; für alle, die sich mit den rechtlichen Rahmenbedingungen und Herausforderungen des automatisierten und autonomen Fahrens beschäftigen

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