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Produktinformationen "Hochautomatisiertes Fahren in Deutschland und Kalifornien"

Anders als in Kalifornien, ist in Deutschland die Einführung einer hochautomatisierten Fahrfunktion bei Automobilen bisweilen ausgeblieben (Stand Dezember 2021).

Vorliegendes Werk vergleicht die in Kalifornien geltenden rechtlichen Rahmenbedingungen mit denjenigen in Deutschland, insbesondere im Kontext des Inbetriebnahmerechts, sowie in Bezug auf zivilrechtliche Produkthaftung. Dabei wird herausgestellt, welchen technischen Ausrüstungsanforderungen hochautomatisierte Fahrfunktionen im Hinblick auf die Ausführung der dynamischen Fahraufgabe genügen müssen.

Eigenschaften "Hochautomatisiertes Fahren in Deutschland und Kalifornien"
Auflage 1. Auflage 2022
Ausstattung Broschur
Seitenzahl 272 Seiten
Breite 148 mm
Höhe 210 mm
Verlag Fachmedien Recht und Wirtschaft, Deutscher Fachverlag GmbH, Mainzer Landstraße 251, 60326 Frankfurt am Main, buchverlag@ruw.de
Sachgebiet Autonomes Fahren, Produkthaftungsrecht, Inbetriebnahmerecht, technische Ausrüstungsanforderungen
Zielgruppe Rechtsanwälte, Unternehmensjuristen, Wirtschaftsjuristen, Forschungs- und Entwicklungsabteilungen, Verkehrsexperten, Wirtschaftswissenschaftler und Techniker, insbesondere aus dem Bereich der Automobilindustrie
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